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马斯克决定自产座椅适得其反 或拖累Model 3生产
由于外部承包商难以完成特斯拉公司在新款Model X座椅上的复杂设计，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2015年决定自主生产座椅，同时也为之后的Model 3量产做准备，保证座椅这种基本配件的供应。但事实证明，特斯拉的这一策略适得其反。特斯拉的座椅生产尚未实现全面自动化，这使得特斯拉很难完成年产50万辆汽车的目标，其中多数是Model 3。
由于外部承包商难以完成特斯拉公司在新款Model X座椅上的复杂设计，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2015年决定自主生产座椅，同时也为之后的Model 3量产做准备，保证座椅这种基本配件的供应。但事实证明，特斯拉的这一策略适得其反。特斯拉的座椅生产尚未实现全面自动化，这使得特斯拉很难完成年产50万辆汽车的目标，其中多数是Model 3。
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